Moto Guzzi V7 Sport (2026)
Preis auf Anfrage
Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:
Technische Daten
Motorbauart
V längs
Grad
90
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
2
Kühlung
Luft
Hubraum
853 ccm
Bohrung
84 mm
Hub
77 mm
Leistung
67,3 PS
U/min bei Leistung
6900 U/min
Drehmoment
79 Nm
U/min bei Drehmoment
4400 U/min
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Antrieb
Kardan
2WD
nein
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
41 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
18 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Radstand
1450 mm
Sitzhöhe von
780 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
200 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
220 kg
Tankinhalt
21 l
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
428 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,9 l/100km
Ausstattung
LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Moto Guzzi V7 Sport - Modellreihe 2025< (2025 - jetzt)
Die Moto Guzzi V7 Sport ist die beste V7, die Moto Guzzi derzeit baut. Die Entwicklungsabteilung in Mandello del Lario verbesserte genau die Punkte, an denen man sich bei der V7 Stone oder Classic als engagierter Fahrer gestoßen hat: Bremse, einstellbare Gabel, Elektronik und Antritt aus der Mitte.
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